美国消息
热8已有 2099 次阅读 2020-06-04 17:03大学高层本来说六月一日宣布2020-21学年的安排,结果当天只发了个语焉不详的通告,介绍了商定计划的有关组织以及程序,表示坚守公共卫生和教育质量的原则,没有任何细节。通告中还说,周四校长要和董事会开会,得到批准后再将详细安排公诸于世。
倒是又接到南大到我校放学的Z老师的电子邮件和微信。和他微信通话,他说查了网站,达美取消了他们6月15日的航班。他们和客服纠缠了大半天要求退票,被告知可能要两个月后才能拿到退款,现在还不知道啥时能买到回国机票。我建议他将此情告知我校国际中心,他们倒马上为他改了项目终止日期,并表示目前的免费住所至少可以留到7月15日。只是一家三口的医疗保险也要再买一个月,大概一共三百多美元。
机票那么难买,主要是因为“五个一”政策依旧没有解除。六月三日看到详细报道,美国的达美和联合两家航空公司申请六月重开到中国的航线未被批准,而国内航空公司又是一票难求。接着特朗普政府的交通部发表声明,表示如果中方不改政策,他们从6月16日起也要禁止中国航司的班机进入美国,遵照对等原则。6月4日一早,民航局发布最新政策,仍坚持“五个一”,但似乎又有较松动的做法,比如外国航司可以继续申请通航路线,如果连续三次旅客核酸检测都为阴性可获得每周加开一班的奖励,还有“某些航空公司”根据实际情况可适当增添航班的条款,说得也含糊。
我查了一下自己订的七月底的航班,发现时间、路线也有更改,但没有取消。但愿两国商谈后,七月航班情况有所改善,不影响我的归程。上面意气用事,不惜两败俱伤,总是下面的老百姓承担后果。
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我以为是两国的航空公司都能飞,这样每天有且正好有一架飞机连接中美空运
我以为是两国的航空公司都能飞,这样每天有且正好有一
我以为是两国的航空公司都能飞,这样每天有且正好有一
中方是提出3月XX日之前的航班记录,以此为准,可以申请航线。。。但是当时美国正在忙着甩锅,所以这个航班记录表上,美国航空公司一个航班都没有。于是中国开放的航线,就没有美国航空了。。。我依稀记得是美国本土那边担心中国疫情传播过去,所以率先停飞的。。现在看着中国疫情舒缓了,他们自己红红火火,想着现在通航,根据压强原理,美国是无论如何都不会吃亏的,开通吧。。然而中国不惯他们。。敢情你想停飞就停飞,现在你觉得自己可以了我们就应该按照你的时间表运转?美得你。。。。
然而美国佬就是这么有底气,我不要你觉得,我要我觉得。。你丫不是不让美航飞吗?中航也别飞了。。。。现在好像是外交司那边说,美国每周可以有两个航班通航了。。。
跟小学生打架一样。。。我看的特别无语。。。。
我很想说一句,你选择的路,应该跪着也要走完啊!可惜,老美不是这么想的。。。