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回复  秂忢空


    不知道呀,比亚迪是老仓位
Brainteaser 发表于 2018-5-7 11:00


比亚迪是他公司的经理投的。巴菲特不懂这行。投特斯拉比比亚迪更有未来的前瞻性。比亚迪主要靠政府补贴,政府一断奶就很难成长
回复  钢铁牛


   电动公共汽车都是几百万一辆,是比亚迪产的的还是(忘了名字),北京一家公司
秂忢空 发表于 2018-5-7 12:06


比亚迪的利润一下下降了70%,就是因为政府补贴完了,骗不到钱了。
电动公共车,那个也是政府的项目,要死要活政府一句话
回复  钢铁牛


    讲真的,这类电池车,都不是社会消费者需求逼出来的,就是为了政府需求做的。
Brainteaser 发表于 2018-5-7 16:05



    特斯拉除外!
供不应求,特别M3,现在还有50万排队预定的,排后面的最快也要两年以后才拿得到车。
生产瓶颈问题。马斯克都睡车间中也未能完全解决问题
回复  钢铁牛


前阵子有人爆料,和乐视汽车的预售差不多,有很大的水分。
Tesla是民主党清洁能源培植 ...
Brainteaser 发表于 2018-5-8 12:14


这个与贾跃亭的汽车有天壤差别。看看这最新的美国销售


不但是量,而且价格也是高位的5万到10万以上
上个季度特斯拉销售额34亿美元,在两年内年销售额超过500亿美元应该不是问题的!

特斯拉电动车不止是绿色环保,还有很多颠覆性的技术和观念
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
回复  钢铁牛


    他们说的是50万的排队购买量有水分。

    这张表数字明显,无可反驳,销量的确最 ...
Brainteaser 发表于 2018-5-8 14:22


国内自从谷歌被封以后基本与外界隔绝了。很多重要信息都是错的假的!
特斯拉50万购买预定是完全是真的,咱也去排队了。就像当年排队买苹果iphone手机一样。一点不夸张!等了两年后到现在才生产出来准备提车
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