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雖然我對股市涉獵不多,但是讀了這帖似乎略有所感。
背離似乎是以價格的波動為主,以指標為輔。

1。在價格上升至階段新高點頂部時,即使對應的指標不賞臉沒有相對應的新高點出現,被稱之為價格頂部的發散背離,但是後續價格對之的反應卻是下跌,而且後面並沒有上漲的支撐點,所以表示在價格頂部的壓力下,對應指標所做的背離是徒勞無功的,是失效的。

4。在價格向下波動並沒有產生階段新低點底部時,即使對應的指標這時竟產生了新低點,被稱之為價格低部的發散背離,雖然此時後續價格對它的反應是上漲,但是由於沒有價格面的支橕,所以上漲的狀況會受到價格探底需求的打壓,以致於後續的漲勢受到阻礙,將引發一波的下跌走勢,這表示這次依靠價格面的背離狀況是有效的,是成功的。

分析完局部強勢中的兩種發散背離狀況後,接下來在局部弱勢的兩種收斂背離狀況似乎也是大同小異,在第2種价格顶部的收敛背离類型中,当价格向上波动并没有产生具有新高点的阶段顶部,而对应的指标却产生了新的高点時,价格对之的反应也是下跌,然而由於價格面對於攀頂的強烈需求,所以這時的跌勢很容易找到支撐它向上的力量而被穩住,從而有機會整理出下一波漲勢,由此可知這次的背離還是成功的,在背離這一章似乎只要仔細跟緊價格的腳步,就不難在價格和指數的波動之間找到買進或賣出的訊息,而第3種价格低部的收敛背离我就不講了,反正它一目瞭然。
以上是一點拙見及簡單的整理,若有講錯請勿見怪。
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本帖最后由 無心風月 于 2009-11-17 05:49 编辑

以前曾經玩過一次,基本上是矇著眼睛瞎玩的,只是因為當時手頭上有閒錢在買了股票後又馬上出去玩了十天才回來,沒想到一回來晴天霹靂股值竟然直接腰折成一半,所以我嚇了一跳直接認賠殺出,後來就沒再玩了。

原來是減速的意思啊,我只是看上面的帖子討論得很好玩,但是不整理我又容易搞混,所以才試著釐清一下頭緒,沒想到猜錯了,光看字面上的意思,我還以為是兩個人在拔河,結果力量大的那方在遇到力量差距懸殊的那方時,會毫無懸念地獲勝,甚至產生不了肉眼可見的反彈力道,所以就一路把弱的那方拉到自己的地盤來;而另一種情形是拔河的兩人勢均力敵,雖然強力的那方暫時輸了,但是他贏在耐力佳,又堅持了一陣後就反敗為勝了。(我是把背離理解成反彈的力道,不過蠻好玩的,沒想到玩股票也有那麼多有趣的地方。)
6# Brainteaser


大概是因為當時的運氣不好,再加上我沒做投石問路的準備工作就冒然進場吧!呵呵。
雖然我對股市涉獵不多,但是讀了這帖似乎略有所感。
背離似乎是以價格的波動為主,以指標為輔。

1。在價格上升至階段新高點頂部時,即使對應的指標不賞臉沒有相對應的新高點出現,被稱之為價格頂部的發散背離,但是後續價格對之的反應卻是下跌,而且後面並沒有上漲的支撐點,所以表示在價格頂部的壓力下,對應指標所做的背離是徒勞無功的,是失效的。

4。在價格向下波動並沒有產生階段新低點底部時,即使對應的指標這時竟產生了新低點,被稱之為價格低部的發散背離,雖然此時後續價格對它的反應是上漲,但是由於沒有價格面的支橕,所以上漲的狀況會受到價格探底需求的打壓,以致於後續的漲勢受到阻礙,將引發一波的下跌走勢,這表示這次依靠價格面的背離狀況是有效的,是成功的。
無心風月 发表于 2009-11-17 02:47

由於讀到了背馳,所以回來重新複習背離的理論,順便改一下我先前理解錯誤的地方,若加上煞車系統的理解後,我上面的說法完全是錯誤的,在價格頂部的發散背離中,所做的背離是成功的,在頂部一踩煞車就直接停了,完全不需要減速一個急煞車就止住了漲勢而直接下跌。

在價格低部的發散背離中,所做的背離卻是失敗的,雖然它很積極地要踩煞車,也得到了有效的減速(短暫的上漲),但是,卻撐不了多久就失敗了,所以價格更是一路往下加速,一路下跌。
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